Extension de l’aéroport Nice Côte d’Azur : augmenter la capacité malgré la résistance

Ces changements permettront au Terminal 2 de faire face à 10 millions de visiteurs supplémentaires par an

Les travaux de rénovation et d’agrandissement de l’aéroport de Nice Côte d’Azur sont en bonne voie malgré l’opposition des associations locales.

Une extension de 25 000 m² du Terminal 2 est en cours, l’aéroport cherchant à augmenter la capacité du terminal à 18 millions de passagers annuels (contre une capacité actuelle d’environ 8,5 millions).

Les améliorations comprennent de nouvelles installations d’enregistrement pour les départs de l’UE et des zones hors Schengen, davantage d’installations de sécurité et de dépôt de bagages, ainsi que davantage d’espaces commerciaux.

La majorité des travaux devraient être finalisés à temps pour l’été 2025, a déclaré le porte-parole de l’aéroport, Aymeric Staub, malgré quelques retards récents.

Les améliorations devraient améliorer la fluidité et le confort à l’aéroport, a-t-il déclaré aux médias français BFMTV.

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Argument sur l’impact local

L’aéroport a accueilli plus de 14 millions de passagers au total en 2023 – un chiffre proche des chiffres d’avant Covid – mais s’attend à ce que le nombre total de voyageurs atteigne 21 millions d’ici 2030 (y compris les voyageurs des terminaux 1 et 2).

C’est la raison pour laquelle, selon l’aéroport, le terminal doit être agrandi.

Le Cour de cassation (la plus haute autorité judiciaire française) rendra sa décision sur les travaux plus tard dans l’année, après que des groupes locaux ont protesté contre l’extension.

Un collectif de citoyens locaux affirme que les permis de construire obtenus par l’aéroport en 2020 sont insuffisants et que l’augmentation de la capacité entraînera trop de trafic aérien dans la zone.

Des manifestations précédentes ont eu lieu dès 2023.

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L’aéroport affirme qu’il dispose de tous les permis nécessaires et que l’augmentation du nombre de passagers proviendra principalement d’une capacité accrue des avions et des lignes existants, avec une augmentation du trafic aérien d’environ 3 % seulement prévue une fois les travaux terminés.

L’aéroport a pu poursuivre les travaux de rénovation en attendant la décision.