Fin du vol direct Toulouse-Doha : fermeture de la ligne de Qatar Airways


Ligne annulée après moins d’un an en raison de faibles marges bénéficiaires

Le dernier vol de la ligne aura lieu le 29 septembre

Le vol direct entre Toulouse et Doha, la capitale du Qatar, effectuera son dernier voyage le 29 septembre, moins d’un an après son lancement, malgré des ventes souvent supérieures à 75 % des billets pour chaque vol.

“L’équilibre économique reste à trouver” pour l’opérateur de la ligne, qui estime que la desserte n’est pas assez rentable, a estimé Bruno Balerdi, directeur commercial de l’aéroport de Toulouse-Blagnac.

La ligne, gérée par Qatar Airways, fonctionne actuellement trois fois par semaine et a été lancée le 18 juillet 2023.

Depuis son lancement, plus de 60 000 passagers ont emprunté cette ligne, souvent utilisée par des personnes prenant une correspondance au départ de Doha vers une autre destination.

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Les marges bénéficiaires sont « trop faibles » pour maintenir le service

Bien que le taux de vente des billets soit généralement compris entre 75 et 80 %, l’avion qui assure cette liaison – un Airbus A330-300 de 305 sièges – a été jugé trop gros pour ce service par Qatar Airways.

La compagnie aérienne a commencé à exploiter cette ligne en utilisant un Airbus A330-200 (un avion de 225 places), mais a été obligée de passer à un avion plus gros peu de temps après.

« Nous sommes en discussion avec la compagnie depuis plusieurs semaines, notamment pour mettre en service un avion plus petit afin de rendre la ligne plus rentable. Malheureusement, aucun avion répondant à ces critères n’est actuellement disponible dans sa flotte », a expliqué M. Balerdi.

De plus, la marge bénéficiaire par siège était faible, afin d’attirer les clients, mais cela nécessitait de vendre plus de billets pour maintenir le service viable.

L’absence de vente de billets en classe affaires – dont 30 étaient disponibles par vol – a également été soulignée, ainsi que les faibles rendements du transport de fret par avion.

On ne sait pas si la ligne sera rouverte une fois qu’un avion plus petit aura été trouvé. Toulouse-Blagnac tente d’augmenter le nombre de vols internationaux long-courriers sur sa ligne, y compris un vol direct vers Montréal récemment ajouté.

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