Les enquêteurs ont commencé à analyser les données extraites des boîtes noires de l’Air India Boeing 787 Dreamliner malheureux qui s’est écrasé le 12 juin, tuant au moins 270 personnes, a annoncé jeudi le ministère de l’Aviation civile de l’Inde.
Les données sont cruciales car elles aideront à faire la lumière sur la cause de la pire catastrophe de l’aviation du pays dans la mémoire récente.
Une équipe dirigée par le Bureau de l’enquête sur les accidents d’avion de l’Inde (AAIB) a commencé à examiner les données avec le soutien du National Transportation Safety Board américain, a indiqué le ministère dans un communiqué.
“Ces efforts visent à reconstruire la séquence d’événements menant à l’accident et à identifier les facteurs contributifs pour améliorer la sécurité de l’aviation et prévenir les événements futurs”, a-t-il déclaré.
Les enquêteurs indiens ont récupéré les boîtes noires sur le site de l’épave dans la ville nord-ouest de l’Inde d’Ahmedabad, quelques jours après que le vol 171 d’Air India à destination de Londres a frappé une zone résidentielle quelques minutes après le décollage.
L’accident a tué 241 personnes à bord et au moins 29 au sol. Il y avait un survivant.
La boîte noire est l’une des éléments de preuve médico-légaux les plus importants après un accident d’avion. Il existe généralement deux appareils robustes: l’enregistreur vocal du cockpit et l’enregistreur de données de vol. Ils sont généralement oranges, pas noirs.
Les autorités indiennes ont volé les boîtes noires d’Ahmedabad à la capitale nationale dans un avion de l’Air Force indienne au milieu de la sécurité serrée au début de cette semaine.
L’enquête pourrait prendre des semaines ou des mois.
L’Inde a créé un laboratoire de pointe à New Delhi en avril pour aider la réparation des boîtes noires endommagées et récupérer des données pour améliorer la précision des enquêtes.
Une équipe multidisciplinaire dirigée par le directeur général de l’AAIB, GVG Yugandhar, sonntue le crash d’Air India avec l’aide des spécialistes de l’aviation et du contrôle du trafic aérien et des experts du National Transportation Safety Board américain.
Le gouvernement indien a également mis en place un comité distinct de haut niveau pour examiner les causes menant à l’accident et formuler des procédures pour prévenir et gérer les urgences des avions à l’avenir. Le comité devrait déposer un rapport préliminaire dans les trois mois.
À la suite de l’accident, les autorités indiennes avaient ordonné des contrôles plus approfondis de la flotte entière d’Air India de Boeing 787 Dreamliners pour prévenir les incidents futurs.
Air India a 33 Dreamliners dans sa flotte. L’inspection est terminée depuis au moins 26 ans, tandis que quatre subissent un entretien à long terme. Le reste devait terminer les contrôles de sécurité bientôt.
À la suite de l’accident d’un avion d’Air India à destination de Londres qui a tué au moins 240 personnes jeudi à Ahmedabad, l’analyste de la sécurité aérienne Amit Singh appelle le gouvernement indien à être transparent quant à l’enquête et à permettre aux experts de contribuer.