Les équipes de recherche et de récupération ont continué à parcourir le site de l’une des pires catastrophes aéronautiques de l’Inde pour un troisième jour après que le vol d’Air India est tombé du ciel et a tué au moins 270 personnes dans l’État du Gujarat, ont annoncé samedi des responsables.
Le Boeing 787 à destination de Londres a frappé une auberge de collège médical dans un quartier résidentiel de la ville du nord-ouest d’Ahmedabad quelques minutes après le décollage jeudi, tuant 241 personnes à bord et au moins 29 sur le terrain. Un passager a survécu.
Les équipes de récupération travaillant jusqu’à fin vendredi ont trouvé au moins 25 autres corps dans les débris, ont indiqué des responsables.
Le Dr Dhaval Gameti à l’hôpital civil d’Ahmedabad a déclaré que l’installation avait reçu 270 corps, ajoutant que le seul passager survivant était toujours sous observation pour certaines de ses blessures.
Un accident d’avion enflammé dans l’ouest de l’Inde a laissé un seul passager survivant, un ressortissant britannique, qui aurait marché du site à une ambulance. L’Air India Boeing 787, à destination de Londres, a baissé juste après le décollage avec 242 personnes à bord, dont au moins un Canadien.
“Il va très bien et sera prêt à être libéré de sitôt”, a déclaré Gameti samedi.
Des centaines de parents de victimes de l’accident ont fourni des échantillons d’ADN à l’hôpital. La plupart des corps étaient carbonisés ou non reconnaissables.
«Où sont mes enfants?
Certains proches ont exprimé leur frustration que le processus prenne trop de temps. Les autorités disent que cela prend normalement jusqu’à 72 heures pour terminer l’appariement de l’ADN et qu’ils accélèrent le processus.
“Où sont mes enfants? Les avez-vous récupérés?” a demandé Rafiq Abdullah, dont le neveu, la belle-fille et deux petits-enfants étaient sur le vol. “Je devrai poser des questions. Le gouvernement ne répond pas à ces questions.”
Un autre parent a de manière persistante le personnel de l’hôpital lorsque le corps de son parent serait remis à la famille pour les derniers rites.
“Donnez-nous le corps”, a insisté le parent.
Parmi les personnes sur le vol, il y avait un citoyen canadien, Mississauga, en Ontario, le Dr Nirali Sureshkumar Patel, a confirmé son mari.
Parallèlement à l’enquête officielle, le gouvernement indien a déclaré avoir formé un comité multidisciplinaire de haut niveau pour examiner les causes menant à l’accident.
Le Comité se concentrera sur la formulation de procédures pour prévenir et gérer les urgences des avions à l’avenir et “ne sera pas substitut à d’autres demandes menées par des organisations concernées”, a déclaré le ministère de l’aviation civile dans un communiqué.
Vendredi, les enquêteurs ont récupéré l’enregistreur de données de vol numérique de l’avion, ou la boîte noire, qui a été récupérée sur un toit près du site de l’accident et entraînera probablement des indices sur la cause de l’accident.
Le Bureau de l’enquête sur les accidents d’aéronefs de l’Inde a déclaré qu’il avait commencé à travailler avec “pleine force” pour extraire les données.
L’appareil devrait révéler des informations sur le moteur et les paramètres de contrôle, tandis que l’enregistreur vocal fournira des conversations de cockpit, a déclaré Paul FromMe, ingénieur en mécanique de l’institution d’ingénieurs mécaniques basée au Royaume-Uni.
Clé de l’enregistreur de données pour obtenir des réponses rapides
Le consultant en sécurité aérienne Jeff Guzzetti, un ancien enquêteur de crash pour le US National Transportation Safety Board et la Federal Aviation Administration, a déclaré que les enquêteurs devraient être en mesure de répondre à certaines questions importantes sur ce qui a causé l’accident dès la semaine prochaine, tant que l’enregistreur de données de vol est en bon état.
Les enquêteurs examinent probablement si les volets à ailes étaient correctement réglés, le moteur a perdu de l’énergie, les alarmes se produisaient à l’intérieur du cockpit et si l’équipage de l’avion a correctement enregistré des informations sur la température chaude à l’extérieur et le poids du carburant et des passagers, a déclaré Guzzetti.
Les erreurs dans les données pourraient entraîner la définition des volets d’aile, a-t-il déclaré.
L’accident de jeudi a impliqué un Boeing 787 de 12 ans. Les avions Boeing ont été en proie à des problèmes de sécurité sur d’autres types
de l’avion.
Il y a actuellement environ 1 200 des 787 avions Dreamliner dans le monde, et ce fut le premier accident mortel en 16 ans de fonctionnement, selon des experts.