« Conduire sans assurance est le pire des paris », déclare un fonds de garantie aux victimes, après que les indemnités ont augmenté de 28 % en 2023
En France, trop de conducteurs n’ont pas d’assurance automobile valide et mettent leur vie et celle des autres conducteurs en danger, alerte le Fonds public de garantie des victimes.
Le non-respect des règles «reste à un niveau préoccupant qui doit tous nous mobiliser», a indiqué le Fonds de garantie des victimes (FVG) dans un communiqué publié le 25 juillet.
En 2023, elle a dû indemniser 7.687 blessés, pour un coût de 137 millions d’euros – que ce soit pour les victimes blessées ou pour les proches des victimes décédées. Il s’agit d’une augmentation de 28% par rapport à 2022, a-t-elle précisé.
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Coût humain
Parmi les personnes blessées lors d’une collision, 39 % en gardent des séquelles à vie, poursuit la FGV.
« En outre, depuis 2017, on constate une augmentation de plus de 50 % de la proportion de conducteurs non assurés impliqués dans des accidents corporels et contrôlés par la police », a-t-il indiqué.
« Conduire sans assurance est le pire des paris », a-t-il ajouté. « Nous devons préserver les ressources publiques tout en évitant des tragédies pour les conducteurs fautifs. »
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Coût financier
Les conducteurs sans assurance risquent une amende de 600 à 1 500 €, avant même les frais et conséquences d’une collision.
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L’amende pour une première infraction est de 500 €, mais il faut y ajouter 50 % de majoration pour le Fonds de garantie de l’assurance obligatoire de dommages (FGAO), ce qui porte l’amende à 750 € si elle est payée dans les 45 jours. Le véhicule peut également être immobilisé et mis en fourrière.
Dans certains cas, l’amende peut être réduite à 600 € si elle est payée dans les 15 jours, mais dans d’autres, elle peut être augmentée jusqu’à 1 500 €.
