Les compagnies aériennes affirment que les hausses devraient être répercutées sur les passagers, en particulier sur les vols long-courriers
Les prix des vols en provenance de France risquent d’augmenter fortement après que le gouvernement a annoncé son intention d’augmenter les taxes sur les compagnies aériennes dans le but de réduire son énorme dette publique.
Il prévoit de tripler la taxe dite de solidarité (TSBA) – qui rapporte actuellement 460 millions d’euros – dans le budget 2025, ce qui aura un “impact majeur” sur les tarifs des passagers, selon le quotidien financier. Les Échos.
Cela signifierait que la taxe actuelle de 7,51 € par passager pour les billets en classe économique pour des voyages de plus de 5 000 km, par exemple entre la France et les États-Unis, passerait à 60 €. La taxe actuelle de 63,07 € pour les billets en classe affaires sur les vols de plus de 5 000 km passerait à 200 €.
Les taxes sur les vols de 1 000 à 5 000 km, qui affecteraient par exemple Nice vers le Royaume-Uni, s’élèveraient à 42 € pour les billets en classe économique et à 100 € pour les billets en classe affaires.
La taxe de solidarité a été instaurée en 2006 par le président Jacques Chirac. C’est l’une des 10 taxes prélevées sur les voyages aériens en France qui représentent ensemble environ 40 % du prix d’un billet.
Ces augmentations font partie d’une série de mesures qui devraient être incluses dans le budget, qui devrait inclure 40 milliards d’euros de réductions de dépenses et 20 milliards d’euros d’augmentations d’impôts.
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Coût répercuté sur les passagers
Les compagnies aériennes et les associations de compagnies aériennes ont immédiatement critiqué le projet, avertissant les voyageurs qu’une telle augmentation de taxe ressentirait les effets.
“Les compagnies aériennes ne sont pas en mesure d’absorber un tel choc fiscal, nous allons donc devoir le répercuter sur le prix des billets”, a déclaré Pascal de Izaguirre, également PDG de Corsair.
Anne Rigail, PDG d’Air France, a déclaré que si elle était appliquée, la nouvelle taxe serait un « véritable choc pour le secteur ». Selon elle, plus les prix augmentent, plus il sera difficile pour les compagnies aériennes de financer la décarbonation.
La taxe ne toucherait pas seulement les compagnies aériennes françaises, mais tous les vols au départ de France.
“Si ces projets fiscaux sont mis en œuvre, ce sera un désastre pour la France”, a déclaré Willie Walsh, directeur de l’Association du transport aérien international (IATA). Il a déclaré que « cette proposition sent la panique et le manque de réflexion concertée » et compromettrait l’ambition de la France d’attirer 100 millions de touristes.
Quel est le montant de la nouvelle taxe proposée ?
Les nouvelles taxes proposées seraient réparties en fonction de la durée du vol et affecteraient les distances moyen et long-courriers.
0-1 000km (et DOM) – Non décidé
1 000 – 5 000 km – 42 € (classe économique), 100 € (classe affaires)
5 000 km+ – 60 € (classe économique), 200 € (classe affaires), 3 000 € (jet privé)
Les nouvelles taxes représenteraient une forte augmentation par rapport aux 7,51 € par passager actuels pour les billets en classe économique et aux 63,07 € pour les billets en classe affaires sur les vols de plus de 5 000 km.
La plupart des destinations américaines seraient soumises à la plus forte augmentation de taxes, soit plus de 5 000 km. Par exemple, Paris à New York fait plus de 5 800 km.
De nombreux vols entre la France et le Royaume-Uni entreraient dans la catégorie des 1 000 à 5 000 km, comme Nice vers Londres, qui fait un peu plus de 1 000 km.
Les hausses sont-elles définitives ?
Pour l’instant, la hausse des impôts n’est qu’une proposition. Il sera officiellement annoncé dans le cadre du budget 2025, qui devrait être présenté jeudi 10 octobre.
Le budget sera ensuite débattu à l’Assemblée nationale et au Sénat et devra être approuvé par les deux.
