L’augmentation du nombre de véhicules électriques signifie davantage d’arrêts, ce qui incite les entreprises à repenser l’expérience des conducteurs
Arrêt dans une aire d’autoroute (air) est souvent perçu comme plus pratique qu’agréable, mais avec l’essor des véhicules électriques – qui nécessitent plus d’arrêts pour se recharger – les services français sont en cours de refonte pour offrir une meilleure expérience.
Une station de l’autoroute A8, par exemple, a été modernisée pour offrir une nouvelle terrasse avec une vue imprenable sur Monaco et la Méditerranée, ainsi que des points de recharge électrique supplémentaires et un espace calme à l’intérieur pour travailler, dans le but d’encourager les conducteurs à rester plus longtemps, dans plus de confort.
Un autre air près d’Aubagne (Bouches-du-Rhône) a été rebaptisée du nom de l’écrivain et cinéaste provençal Marcel Pagnol, et accueille désormais sur place une exposition sur sa vie et son œuvre, pour offrir une dimension culturelle aux arrêts des automobilistes.
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De nombreux services ajoutent désormais également des éléments supplémentaires à leur air boutique, comprenant des jouets pour divertir les enfants lors de longs voyages.
D’autres ajoutent des magasins et des points de vente de marques connues à leurs sites dans le but de tenter davantage de clients – notamment Leclerc, Starbucks, McDonald’s et Monoprix.
Des conducteurs « calmes et prudents »
L’une des entreprises qui envisage de rénover ses stations-service est Escota, qui gère 180 aires de service. La moitié d’entre elles ont été rénovées en 10 ans.
Bien sûr, les entreprises espèrent augmenter leurs bénéfices – le plus récent aires ont vu leurs ventes augmenter de 20 à 30 % – mais aussi pour s’assurer que les conducteurs soient mieux reposés et calmes avant de reprendre la route.
« Nous essayons d’inciter les gens à s’arrêter plus régulièrement et plus longtemps, afin qu’ils puissent reprendre leur route plus sereinement et en toute sécurité », explique Floriane Foltz, responsable marketing et clientèle chez Escota, à FranceInfo.
De même, Yves Lacheret, directeur d’Areas France, a déclaré que l’objectif n’était pas simplement d’inciter les automobilistes à faire plus d’achats. Ouest France:« Nous constatons que les arrêts sont de plus en plus longs, mais notre objectif n’est pas de transformer aires dans les centres commerciaux, mais plutôt de les rendre plus accueillants.
L’essor des véhicules électriques
Les gestionnaires de stations-service se rendent également compte qu’avec l’utilisation accrue des véhicules électriques (VE), les conducteurs ont davantage besoin de s’arrêter plus longtemps pour recharger.
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Pour répondre à ce besoin, Vinci Autoroutes, autre acteur majeur du réseau autoroutier, a intensifié ses efforts pour proposer davantage de points de recharge pour véhicules électriques, et pour proposer davantage de services aux clients pendant ces pauses.
« Dans les années à venir, les clients vont s’arrêter davantage et plus souvent », explique Raphael Vantre, directeur marketing et développement de Vinci Autoroutes. « C’est donc une invitation à repenser aires « Autrement, repensez le parcours client, pour que son expérience soit la meilleure possible. »
Vinci estime que dans les 10 à 15 prochaines années, chaque service air Il faudra jusqu’à 100 points de recharge à haut débit pour répondre à la demande.
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