Les coûts pourraient grimper en flèche l’année prochaine si les changements budgétaires prévus se concrétisent
Péage Les tarifs sur les autoroutes en France pourraient augmenter considérablement en 2025, a-t-on appris, même si les prix ont déjà augmenté de 3 % cette année (2024) et de 4,75 % en 2023.
Cette année, l’augmentation, qui a pris effet comme d’habitude le 1er février, a été plafonnée à environ 3%. Le montant réel varie selon les opérateurs.
Par exemple:
Ces hausses sont légèrement inférieures au taux de la période de référence utilisée pour le calcul des nouveaux tarifs. (Un décret de 1995 précise que la hausse doit correspondre au mois d’octobre précédent et doit être au moins égale à 70 % de l’inflation, hors prix du tabac.)
A lire aussi : Quels péages autoroutiers augmentent en France et de combien ?
A lire aussi : LISTE : où et quand les péages autoroutiers sans barrières vont-ils démarrer en France
Augmentation des impôts et des tarifs ?
Cependant, en 2025, l’augmentation devrait être beaucoup plus élevée si de nouveaux changements budgétaires sont mis en œuvre.
Dans son projet de budget, le gouvernement a annoncé en début d’année son intention de lever des taxes supplémentaires sur les infrastructures de transport longue distance. Les sociétés d’autoroutes et les sociétés de gestion d’aéroports seraient concernées par ces taxes, le gouvernement souhaitant lever 600 millions d’euros de recettes supplémentaires pour financer de nouveaux projets.
Si le projet se concrétise, une hausse des tarifs serait « inévitable », estime Vinci Autoroutes.
« Une augmentation des impôts signifie inévitablement une augmentation des péage “Les tarifs sont en hausse”, a déclaré Pierre Coppey, président de Vinci Autoroutes. Vinci avait précédemment évoqué une hausse de 5% voire plus.
Lors de l’annonce des changements possibles, M. Coppey a déclaré que son entreprise contesterait la taxe « par tous les moyens nécessaires ». « Cela va se jouer devant la justice administrative, la justice constitutionnelle et, si nécessaire, la justice européenne », a-t-il déclaré. « Mais peut-être trouverons-nous une solution avant cela. »
De même, les patrons d’Eiffage ont indiqué fin septembre qu’ils entendaient « utiliser tous les moyens appropriés pour faire valoir (nos) droits, notamment s’agissant du respect du contrat (de notre Etat) ».
A lire aussi : Conseils pour économiser de l’argent sur les autoroutes à péage en France
A lire aussi : Comment économiser sur la hausse des péages autoroutiers en France
« Pas de répercussion des tarifs sur les automobilistes »
Mais le gouvernement a nié les allégations des entreprises.
Clément Beaune, alors ministre délégué aux Transports, avait déclaré que les automobilistes n’auraient pas besoin de payer plus de taxes, et avait ajouté que les sociétés d’autoroutes ne pouvaient pas simplement décider d’augmenter les prix.Péage « Les prix sont fixés par des contrats à long terme », a-t-il déclaré l’année dernière.
En effet, c’est le gouvernement qui a le dernier mot. Il peut choisir de valider ou non les propositions des sociétés autoroutières, selon qu’elles sont conformes ou non au cadre convenu.
Le ministre de l’Economie Bruno Le Maire a également déclaré précédemment : « Nous avons fixé le péage Les sociétés d’autoroutes ne sont pas autorisées à répercuter les augmentations de taxes sur péage des prix.”
La décision finale n’a pas encore été prise. Elle devrait être confirmée (ou non) dans les prochains mois.
A lire aussi : Economies : comment réduire les péages autoroutiers en France
