Des perturbations généralisées sont attendues sur les lignes alors que les syndicats appellent tous les cheminots à faire grève et continuent de faire pression pour une mobilisation massive
Deux grands syndicats représentant les cheminots ont déposé des motions de grève pour le 1er octobre, ce qui entraînera probablement des perturbations majeures du réseau de transport français.
La CGT (Confédération générale du travail) et SUD-Rail ont tous deux déposé des motions plus tôt dans la journée, dans le cadre d’une journée de grève générale plus large appelée par les syndicats pour mardi prochain.
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Les deux syndicats appellent tous les travailleurs à se joindre à la grève, ont-ils annoncé dans un communiqué conjoint. communiqué de presse.
D’autres syndicats ferroviaires peuvent encore déposer des préavis de grève pour leurs travailleurs en vue de la grève du 1er octobre.
Officiellement, la grève des cheminots des deux syndicats aura lieu entre le soir du 30 septembre (lundi) et le matin du 2 octobre (mercredi).
Des informations sur les services SNCF concernés seront disponibles vers 17h00 le 28 septembre (samedi), soit 48 heures avant le début des opérations.
La fin de la privatisation des chemins de fer parmi les revendications
Parallèlement à leur participation à la grève générale prévue le 1er octobre, les syndicats ferroviaires luttent contre la privatisation des lignes de transport de passagers et de marchandises.
La grève portera sur « le projet de liquidation de Fret SNCF (et de privatisation du fret ferroviaire, qui) se poursuit sans tenir compte des recommandations de la commission d’enquête parlementaire ni des revendications des organisations syndicales », ont indiqué les syndicats.
« C’est aussi le cas de la création de filiales TER, que nos fédérations dénoncent, car rien n’oblige la direction à faire ce choix sinon de porter atteinte aux droits sociaux des cheminots. »
Les lignes ferroviaires régionales, ainsi que les services locaux Transilien en Île-de-France et Intercités, sont progressivement ouverts à la concurrence en France, conformément à la réglementation européenne.
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D’autres revendications énumérées dans le communiqué de presse incluent :
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« La fin de la rupture du contrat social » entre le gouvernement et le personnel ferroviaire
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Une augmentation générale des salaires et un « véritable » 13e mois de salaire pour tous les cheminots, la revalorisation/révision des primes de travail et la reconnaissance des qualifications pour tous les cheminots
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Respect des engagements sociaux pris pour 2024, afin d’améliorer la production, de répondre aux besoins du service public et d’améliorer les conditions de travail et de vie quotidienne des cheminots
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Fin des plans de réduction des coûts et des politiques d’austérité sur le réseau ferroviaire
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Abrogation de la réforme des retraites de 2023
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Retrait immédiat des sanctions prises contre les représentants du personnel
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