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Nouvelle proposition pour limiter les vols de nuit et les retards

by News Team
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Les changements proposés font suite à une étude sur l’impact de la pollution sonore

Le préfet de la Haute-Garonne affirme que ces plans réduiront les nuisances sonores, mais la direction de l’aéroport s’est déjà déclarée opposée à ces suggestions.

Pas de vols de nuit et quota de retards : tels sont les principaux points d’une nouvelle proposition proposée par le préfet de la Haute-Garonne pour lutter contre les nuisances sonores autour de l’aéroport de Toulouse.

La proposition est basée sur une étude (l’étude d’impact selon l’approche équilibréeEIAE) lancée par le préfet, Pierre-André Durand, en septembre 2023, sur l’impact des nuisances sonores autour de l’aéroport.

M. Durand a dévoilé les résultats de l’étude le 27 septembre et s’apprête désormais à présenter ses propositions au gouvernement.

L’objectif est de réduire les nuisances sonores nocives dans les environs.

Les suggestions du plan comprennent :

  • Seuls les vols peu bruyants sont autorisés à décoller après 22h00

  • Aucun vol autorisé à décoller après 23h30

  • Seuls 400 vols retardés par an sont autorisés à atterrir après cette heure (de minuit à 6h00).

Il n’est pas clair si le préfet serait favorable à la pénalisation des compagnies aériennes qui ne respecteraient pas ces contraintes.

L’aéroport de Toulouse est déjà fermé au public à 23h00, seules les arrivées de vols en retard – et les personnes les rencontrant – étant autorisées après cette heure.

Lire aussi : Le syndicat craint que davantage de bases françaises easyJet ne ferment après Toulouse

« Un impact négatif »

La direction de l’aéroport s’est déclarée opposée à cette proposition.

Dans un communiqué, elle précise : « Ce scénario aurait un impact négatif sur l’attractivité de l’aéroport… sa compétitivité économique, la dynamique du tourisme et la connectivité de la région ».

Le président de l’aéroport de Toulouse, Philippe Crébassa, a également voulu minimiser le problème, affirmant que déjà en 2024, le nombre total de vols opérés entre minuit et 6 heures du matin avait diminué de 25 % (atterrissages et décollages) par rapport à 2023.

Lire aussi : Des centaines de personnes manifestent contre la fermeture de la piste de l’aéroport de Bordeaux

La proposition de la Haute-Garonne (Occitanie) intervient quelques jours après que des manifestants en Nouvelle-Aquitaine ont manifesté contre la menace d’une pollution sonore accrue due à la fermeture éventuelle d’une deuxième piste à l’aéroport de Bordeaux.

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