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Une nouvelle étude de l'Université d'Australie occidentale et de l'Université Edith Cowan a mis en évidence ce que l'on soupçonnait depuis longtemps : les hommes sont plus susceptibles de prendre des risques que les femmes.
La recherche publiée dans Sciences comportementales évolutionnistes a étudié la question séculaire de savoir pourquoi nous associons la prise de risque aux hommes plutôt qu'aux femmes, d'un point de vue évolutif.
L'auteur de l'étude, Hannah Goodman, de l'École des sciences humaines de l'UWA, a déclaré que les chercheurs ont découvert que les hommes adoptaient des comportements plus risqués lorsqu'ils traversaient un carrefour très fréquenté, confirmant ainsi les preuves croissantes selon lesquelles la prise de risque est principalement un comportement androcentrique.
“Les hommes étaient plus susceptibles que les femmes de traverser la route dans des conditions à risque élevé et moins susceptibles de porter un casque lorsqu'ils faisaient du vélo”, a déclaré Mme Goodman.
L'équipe a également examiné si le statut socio-économique avait un impact sur le niveau de risque pris, en comparant les comportements dans 13 banlieues de Perth.
“Au total, 1 030 participants ont été enregistrés soit en train de traverser la route, soit en faisant du vélo à proximité de l'intersection depuis le point d'observation discret d'un parc, d'un café ou d'une voiture”, a déclaré Mme Goodman.
“Nous avons constaté que les comportements à risque étaient fortement influencés par le statut socio-économique de la zone, les individus vivant dans des zones de statut inférieur étant plus susceptibles de traverser des carrefours dans des conditions à haut risque.
“L'âge a également influencé les comportements à risque, les hommes plus jeunes prenant plus de risques aux intersections que ceux des groupes plus âgés.”
Elle a déclaré que la recherche avait contribué à la littérature croissante soutenant le « syndrome du jeune homme », dans lequel les hommes ont tendance à prendre plus de risques pendant les périodes de compétition reproductive maximale, de la fin de l'adolescence à la trentaine.
Le professeur agrégé Cyril Grueter, co-auteur de l'École des sciences humaines de l'UWA, a déclaré que, d'un point de vue évolutif, la prise de risque pourrait être considérée comme un moyen pour les jeunes hommes d'afficher leurs qualités et leurs compétences, ce qui pourrait les rendre plus attrayants aux yeux des femmes.
Il a déclaré que l'étude avait des implications significatives dans le monde réel, les jeunes hommes étant plus susceptibles d'être impliqués dans des accidents de la route, en tant que piétons, conducteurs ou passagers.
“Des mesures pourraient être prises pour améliorer ou concevoir les carrefours en gardant à l'esprit la sécurité de tous, en particulier dans les zones où la prise de risque peut être plus répandue”, a déclaré le professeur agrégé Grueter.
Plus d'information:
Hannah Goodman et al, Le rôle combiné de la sélection sexuelle et de l'environnement socio-économique dans l'explication des comportements à risque quotidiens chez les hommes humains., Sciences comportementales évolutionnistes (2024). DOI : 10.1037/ebs0000351
Fourni par l'Université d'Australie occidentale
Citation: Une étude suggère une base évolutive pour les comportements masculins à risque (7 juin 2024) récupéré le 7 juin 2024 sur
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