L'opérateur ferroviaire a également annoncé des plans pour des trains supplémentaires et des voitures plus confortables.
Ouigo, le service TGV à bas prix de la SNCF, a annoncé qu'il desservirait 15 nouvelles destinations à travers la France d'ici 2027, dont certaines dès le début de l'année prochaine.
Le nombre de destinations proposées passera de 60 actuellement à 75 ; soit une augmentation de 25%. Les nouvelles destinations annoncées pour 2025 incluent Hendaye (via Bordeaux), Dax, Bayonne, Biarritz et Saint Jean-de-Luz, ont indiqué les représentants de la compagnie lors d'une conférence de presse le 14 juin.
L'année d'après (2026), la SNCF prévoit une desserte vers Lille, et souhaite également renforcer sa présence à Lyon, Strasbourg et dans la région Languedoc.
Elle prévoit également de proposer un troisième service aller-retour entre Paris et Rennes (il y en a deux actuellement) ; et étudie également la possibilité de proposer davantage de voyages de province à province, réalisables sans passer par Paris (afin de réduire les coûts et les temps de trajet).
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Plus de trains et de sièges
La société a également annoncé qu'elle mettrait également davantage de trains à disposition, avec pour objectif d'avoir une douzaine de trains Ouigo supplémentaires sur le réseau d'ici 2027. L'objectif est que les services Ouigo représentent 30 % de l'offre ferroviaire totale, contre 20 % actuellement. » ont déclaré les chefs d’entreprise.
Il y aura également plus de sièges par train, 653 contre 644 actuellement.
Ces changements permettront à la SNCF d'augmenter de huit millions supplémentaires le nombre de passagers qu'elle transporte chaque année, précise-t-on. Actuellement, il transporte 156 millions de passagers par an.
Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs, a réaffirmé ces nouveaux projets dans une interview. Il a déclaré : « (Nous allons) augmenter la desserte TGV de 25 % d'ici 2034 : 15 % en France et 10 % à l'international.
“Cela nous permettra de proposer des prix plus attractifs”, a-t-il déclaré. la Tribune Dimanche.
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Améliorations du confort
L'entreprise prévoit également une refonte des trains eux-mêmes.
Cela comprendra “des sièges plus confortables, 10 % d'espace bagages en plus, des prises individuelles, huit crochets à vélos et un grand espace détente dans une voiture dédiée pour se dégourdir les jambes ou laisser jouer les enfants”, a déclaré Jérôme Laffon, responsable de Ouigo à la SNCF. .
Les nouvelles offres de la SNCF interviennent quelques jours seulement après que l'opérateur indépendant de trains à grande vitesse Proxima a annoncé son intention de concurrencer les services de la SNCF sur la côte atlantique d'ici 2027.
