De nombreuses régions de France voient l'état des routes se détériorer en hiver, notamment dans les régions du nord, du centre et des montagnes.
Bien qu'il existe certaines règles en place, telles que pneus hiver obligatoires dans certaines régions requis par le loi montagnedes conditions météorologiques imprévisibles peuvent affecter les conducteurs.
Les gelées nocturnes, le verglas, la neige et la pluie peuvent tous avoir un impact sur les conditions de conduite en hiver, conduisant à des avertissements météorologiques dans les départements pour neige-verglas.
Ci-dessous, nous donnons des conseils pour conduire lorsque de tels avertissements sont en place.
Conduire doucement
Le premier conseil est simple : conduisez prudemment. Conduisez plus lentement (mais pas trop si cela est dangereux, comme sur les routes principales), soyez plus conscient de votre environnement et de vos actions.
Essayez d'éviter les actions brusques ou soudaines, comme les secousses soudaines du volant ou le fait d'appuyer fort sur les pédales. Cela contribuera à réduire le risque que votre voiture glisse sur la glace même si vous mettez plus de temps à atteindre votre destination.
Utilisez les routes principales, ne faites pas de détours
Quand neige-verglas des avertissements sont en place, cependant, les véhicules doivent s'en tenir aux routes principales, y compris autoroutes (autoroutes) et nationale ou départemental lorsque cela est possible et ne pas emprunter de « raccourcis » de routes de campagne.
Ces routes comptent un plus grand nombre de conducteurs, sont plus importantes pour le transport, les déplacements domicile-travail, etc. et sont plus susceptibles d'être salées et déneigées.
Les routes plus petites et plus rurales peuvent rester intactes en cas de mauvais temps, soit bloquées par la neige, soit verglacées toute la journée.
Les ponts et les tunnels sont également sujets à des conditions dangereuses et doivent être évités dans la mesure du possible (bien que cela puisse être plus difficile selon l'endroit où vous conduisez).
Vérifiez votre itinéraire avant de partir
Le service routier français Bison Futé propose un 'carte des routes d'hiver qui montre l'état des routes principales en temps réel. Il comprend un flux en direct d'un certain nombre de caméras placées sur les routes principales, afin que vous puissiez vérifier les conditions météorologiques et les niveaux de trafic.
Combinez cela avec un coup d'œil sur Météo Francec'est officiel avertissements météorologiquesen particulier si vous conduisez sur une longue distance vers un endroit où vous n'êtes pas familier avec les conditions météorologiques habituelles.
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Gardez votre voiture bien approvisionnée (y compris en « chaussettes »)
En plus de quelques éléments essentiels typiques pour le coffre de votre voiture en cas de panne – une couverture chaude, un ensemble de vêtements d'hiver adaptés, de la nourriture et des boissons et une lampe de poche – vous pouvez équiper votre voiture de matériel pour améliorer la sécurité de conduite.
Le Loi Montagne rend les pneus neige obligatoires dans certaines régions de France entre novembre et avril, mais la neige a tendance à tomber au moins deux fois par hiver dans de nombreuses régions où cela n'est pas en vigueur.
Un jeu de pneus hiver peut être utile, même s'ils coûtent cher s'ils sont rarement utilisés, et les monter et les démonter plusieurs fois pour prolonger leur qualité peut être une nuisance.
Une bonne alternative consiste à utiliser chaussette neigeou chaussettes à neige d'hiver, pour pneus.
Vous pouvez en conserver un ensemble dans le coffre et les enfiler selon vos besoins. Ils sont beaucoup moins chers que les pneus hiver (parfois environ 75 % moins chers) et peuvent être montés et retirés rapidement.
Ils sont toutefois endommagés lors de la conduite sur des routes asphaltées ou bien sablonneuses, il est donc préférable de les retirer lorsque vous conduisez sur des routes « plus sûres ».
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