Un petit nombre de Parisiens ont voté dimanche en faveur d'une augmentation des frais de stationnement pour les gros SUV, dans le cadre d'un plan visant à réduire la pollution et à décourager les automobilistes de les amener en ville.
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À la fin, 54,6 pour cent des électeurs approuvé le référendum sur un tarif spécial de stationnement triplera prix des véhicules polluants pesant 1,6 tonne ou plus, même si seulement 5,7 pour cent des électeurs se sont rendus au vote.
Le prix du stationnement des gros SUV thermiques ou hybrides va monter à plus de 18 euros de l'heure dans le centre de Paris, pour décourager l'entrée des voitures polluantes dans la ville. Le nouveau prix s'appliquerait également aux voitures électriques de deux tonnes et plus.
“Nous sommes fiers d'avoir posé une question éminemment environnementale à l'heure où l'environnement est présenté comme la source de tous les maux”, a déclaré la maire Anne Hidalgo après la publication des résultats. “C'est une forme de résistance ici à Paris à ce mouvement très préoccupant.”
Seuls 78 000 des 1,3 million d’électeurs éligibles ont voté, faisant écho au faible taux de participation lors d’un précédent référendum sur la location de scooters électriques.
Hidalgo a reconnu que la participation dimanche était « un peu inférieure » à celle des scooters, mais a néanmoins revendiqué la victoire et déclaré qu'elle utiliserait la méthode référendaire pour « décider des questions qui concernent notre vie quotidienne ».
Elle a transformé les rues de Paris, interdisant les voitures de circuler sur les quais de Seine et ajoutant 84 kilomètres de pistes cyclables depuis 2020.
La nouvelle mesure sur les SUV, qui, selon la mairie, devrait rapporter 35 millions d'euros de revenus, entrera en vigueur après sa présentation au conseil municipal en mai, pour être appliquée à partir de septembre.
La Ville a précisé que la majoration des tarifs de stationnement ne s'appliquerait pas aux Parisiens, aux professionnels et aux taxis stationnés sur des emplacements dédiés, aux personnels soignants, aux artisans ou aux personnes handicapées.
Les véhicules diesel très polluants ont déjà été interdits d'entrée en région parisienne en journée en semaine.
(avec fils de presse)
