Au milieu de l’incertitude économique au Canada en raison en partie des tarifs américains, le gouvernement de l’Ontario a conclu des accords avec la Saskatchewan, l’Alberta et l’EPI, dans le but de prendre des mesures pour réduire les barrières commerciales entre les provinces.
Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a signé des mémorandums de compréhension (MOU) avec le premier ministre de la Saskatchewan Scott Moe, le premier ministre de l’Alberta Danielle Smith et le premier ministre de l’EPI, Rob Lantz à Saskatoon, avant une première réunion des ministres.
L’Ontario a signé un protocole d’accord avec le Manitoba en mai et avec la Nouvelle-Écosse et le Nouveau-Brunswick en avril.
Ford, qui n’a tenu qu’une conférence de presse avec Moe au sujet du protocole d’accord, a déclaré que la province “se préoccupe du libre-échange” au Canada en signant de tels accords, ajoutant qu’ils sont une tentative de compenser l’impact des tarifs américains sur l’économie canadienne.
“Notre gouvernement a pour mission de protéger l’Ontario et de protéger le Canada”, a-t-il déclaré aux journalistes à Saskatoon.
“À une époque où le président (Donald) Trump vise directement notre économie – et ne vous y trompez pas, il veut anéantir notre économie, peu importe si elle fabrique en Ontario ou toute autre juridiction sur laquelle il peut mettre la main, ramener aux États-Unis – et nous allons nous battre comme nous ne nous sommes jamais battus auparavant.”
Ford a déclaré que l’accord vise non seulement à augmenter le niveau de vie en Ontario et en Saskatchewan, mais aussi à améliorer la confiance des investisseurs et à permettre la libre circulation de leurs travailleurs “les meilleurs et les plus demandés”.
“Nous le faisons en réduisant les obstacles au commerce interne … Nous devons construire une économie canadienne plus compétitive, plus résiliente et plus autonome.”
Le MOE de la Saskatchewan a déclaré que le protocole d’accord était “pourtant une manière de plus pour que nous puissions être solides pour nos provinces, et collectivement en tant que provinces, se tenons forts pour notre pays et toutes les personnes qui appellent le Canada à la maison”. Il a dit que lui et Ford étaient depuis longtemps des défenseurs de la rationalisation du commerce à travers le pays.
“Il ne devrait pas être plus facile de faire du commerce avec d’autres pays que de faire du commerce entre les provinces canadiennes de notre nation”, a déclaré Moe aux journalistes.
“C’est plus important maintenant, je dirais que jamais pour nous de prioriser la suppression de toutes les obstacles que nous avons ce flux de commerce et le flux de limites des professionnels à travers le Canada”, a-t-il ajouté.
“Il est très apprécié d’avoir une autre province aux vues similaires de nous joindre à nous sur ce front et de continuer à mettre les mots en action.”
L’Ontario et le Manitoba sont les dernières provinces à signer un accord visant à démolir les barrières commerciales interprovinciales. Comme l’explique Shawn Jeffords de la CBC, cela survient alors que les tarifs du président américain Donald Trump continuent d’avoir un impact sur l’économie canadienne.
Mémo pour renforcer les économies respectives, dit Moe
Moe a déclaré que le protocole d’accord contient une reconnaissance mutuelle et une réciprocité – en particulier la reconnaissance mutuelle des biens, des travailleurs et des investissements. L’accord ne fera que renforcer leurs économies respectives, bénéficiant aux travailleurs et aux entreprises et améliorera l’économie canadienne, a-t-il déclaré.
Selon le protocole d’accord, l’Ontario et la Saskatchewan s’engagent à s’appuyer sur la “législation permettant” de supprimer les obstacles commerciaux internes pour stimuler le flux de biens, de services, d’investissement et de travailleurs, tout en maintenant et en renforçant les niveaux de sécurité publique et en respectant le rôle des sociétés de la Couronne au sein de certaines industries provinciales.
Les deux provinces ont convenu de travailler sur l’amélioration de la mobilité de la main-d’œuvre interprovinciale, affirmant qu’ils viseront à garantir que tout bon, service ou travailleur jugé acceptable dans une province est également jugé acceptable dans l’autre.
De plus, les deux ont accepté de travailler sur un cadre pour mettre en œuvre un système de vente d’alcool direct aux consommateurs, “afin que les producteurs aient un accès plus facile aux opportunités de marché à travers le pays, et que les consommateurs à travers le Canada aient un plus grand choix et un accès à une sélection plus large de boissons alcoolisées.”
35% du commerce du Canada se déroule à l’intérieur de ses frontières, dit l’Ontario
Dans un communiqué de presse dimanche, l’Alberta’s Smith a déclaré: “Ensemble, l’Alberta et l’Ontario font un grand pas vers une économie plus ouverte, compétitive et unie.”
Smith a ajouté: “Cet accord consiste à obtenir des résultats, à faciliter le travail pour les gens, à faire des affaires et à se développer dans les lignes provinciales. Il est temps de cesser de laisser les règles obsolètes nous retenir et de montrer aux Canadiens à quoi ressemble le véritable leadership économique.”
Lantz a déclaré dans le communiqué: “En éliminant les barrières commerciales inutiles et en rationalisant la mobilité de la main-d’œuvre, nous favorisons une économie nationale plus unifiée et plus compétitive. Notre collaboration avec l’Ontario souligne notre engagement envers une économie canadienne.”
Selon le gouvernement de l’Ontario, 35% du commerce du Canada se déroule à l’intérieur de ses frontières.
Début mars, les États-Unis ont imposé des tarifs de 25% sur les exportations canadiennes et 10% sur les exportations de produits énergétiques du Canada. Plus tard en mars, les États-Unis ont imposé des tarifs de 25% sur les produits canadiens d’acier et d’aluminium. Début avril, les États-Unis ont imposé un tarif de 25% aux automobiles canadiennes.
Trump a menacé de doubler les tarifs sur les importations d’acier et d’aluminium à 50% mercredi.