L’un des principaux syndicats ferroviaires français appelle à la grève pendant la période de Noël, ce qui pourrait provoquer le chaos sur le réseau ferroviaire national.
SUD Rail a appelé d’autres grands syndicats du secteur, notamment la CGT, la CFDT et l’Unsa-Ferroviaire, à se rassembler et à « construire un puissant mouvement de grève » pendant la période des fêtes.
Le syndicat est prêt à rejeter une négociation salariale proposée la semaine dernière par les dirigeants du secteur ferroviaire, qui prévoirait une augmentation de salaire moyenne de 4,6% et une prime unique de cherté de la vie (prime de partage de la valeur) de 400 € pour certains salariés.
« En réalité, c’est une augmentation générale de 1,8 % et ce n’est pas suffisant. Nous poursuivons constamment l’inflation. Tout monte, les cheminots ne s’en sortent pas”, a déclaré Julien Troccaz, secrétaire de SUD Rail.
De plus amples informations sont attendues mercredi prochain (22 novembre), car d’ici là, les négociations entre SUD rail et les dirigeants ferroviaires se poursuivent – même si elles risquent d’aboutir.
“Ce qui ressort (des discussions), c’est qu’une grande majorité est opposée à la signature de l’accord”, a déclaré Erik Meyer, un autre secrétaire de SUD Rail.
Noël et le Nouvel An tombent le lundi pendant cette période de vacances, ce qui signifie qu’une grève le week-end aurait un impact sur des centaines de milliers de personnes voyageant pour rendre visite à leurs familles.
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Les patrons du secteur ferroviaire estiment que l’offre est équitable
Les dirigeants de la SNCF estiment que leur offre est équitable : à côté de l’augmentation de 4,6 %, des augmentations supplémentaires proposées pour les travailleurs les plus bas signifient que chacun gagnerait au moins 10 % de plus que le Smic (salaire minimum français).
Outre les augmentations de 2022 et 2023, les augmentations proposées entraîneraient une augmentation de salaire de près de 17 % au cours des trois dernières années pour les employés ferroviaires.
Les dirigeants syndicaux estiment cependant qu’il s’agit d’une « communication malhonnête » de la part de la SNCF, car elle ne prend pas en compte la hausse du coût de la vie et l’inflation en France, et les augmentations ne touchent pas tous les salariés de la même manière.
Ils réclament une augmentation de salaire uniforme, qui serait d’environ 400 euros par mois pour les travailleurs – ce qui, selon la SNCF, « coûterait un peu moins de 700 millions d’euros ».
Le syndicat est ferme sur ce point et affirme, sans que cela soit satisfait, envisager “la possibilité d’une ou plusieurs journées d’action en décembre, y compris sur les grands départs”, a déclaré Erik Meyer.
D’autres syndicats peuvent s’y joindre
Les autres syndicats qui pourraient rejoindre SUD Rail sont restés discrets sur la question car ils mènent actuellement leurs propres négociations avec les dirigeants ferroviaires.
Cependant, il est probable que si aucun accord n’est trouvé entre syndicats et patrons, une grève coordonnée pourrait avoir lieu, d’autant plus que l’un des groupes appelés à l’action est la CGT, souvent considérée comme le syndicat le plus radical de France.
En 2022, un La grève de Noël des contrôleurs a semé le chaos pour les familles voyageant sur le réseau.
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