France – La société de transport parisienne RATP a annoncé mardi son intention de recruter quelque 5 000 personnes cette année à l'approche des Jeux olympiques d'été. Avec 600 000 à 800 000 passagers supplémentaires attendus à bord, le système de transports publics déjà encombré de la capitale française a été critiqué à plusieurs reprises à l'approche des Jeux.
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L'entreprise prévoit de recruter 600 nouveaux agents de station de métro avant les Jeux, prévus du 26 juillet au 11 août, sur les 900 prévus pour l'ensemble de l'année, selon le directeur général de la RATP, Jean Castex.
D’ici 2024, la RATP espère recruter 120 nouveaux conducteurs de métro et en réaffecter 200 en interne. En outre, a ajouté Castex, l'entreprise de transport ambitionne d'embaucher 1 350 nouveaux chauffeurs de bus.
On ne sait pas encore combien de ces conducteurs seront prêts à temps pour les Jeux olympiques afin de soutenir l’augmentation de l’utilisation des transports publics.
En novembre de l'année dernière, la maire de Paris, Anne Hidalgo, a déclaré que malgré les assurances selon lesquelles les infrastructures olympiques seraient livrées à temps, les transports restaient un sujet de préoccupation, affirmant : « Il n'y aura pas assez de trains ».
Mardi, le président Emmanuel Macron a déclaré que les solutions aux défis olympiques en matière de transport étaient “à portée de main”.
Castex s'est engagé à apporter des améliorations à temps.
Des défis permanents
Les problèmes d'accessibilité devraient également peser sur l'utilisation du métro pendant les Jeux, avec seulement 3 pour cent des stations de métro accessibles aux personnes en fauteuil roulant, selon un documentaire de la chaîne de télévision française TFI.
Il est déjà prévu de presque doubler les tickets de métro pendant les Jeux olympiques pour aider à couvrir le coût de la demande sur le réseau. Les billets à l'unité seront vendus à 4 € et les packs de 10 à 32 €, contre respectivement 2,15 € et 17,35 €.
Il a été conseillé aux habitants d’éviter cette augmentation en achetant en gros des billets avant l’augmentation.
Plus tôt ce mois-ci, la régie des transports d'Ile-de-France Mobilités (IDFM) de la région parisienne a signalé un service insatisfaisant sur plusieurs lignes de métro.
Lundi, IDFM a pointé une « forte pollution aux particules » dans trois stations de métro de la capitale dans une nouvelle carte de la qualité de l'air.
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(avec l'AFP)
