Le vaste système de péage autoroutier français devrait voir les prix augmenter le 1er février.
L'ancien ministre des Transports Clément Beaune avait promis l'année dernière que les augmentations de péage pour 2024 seraient “inférieures à 3%”… et il a techniquement raison.
L'augmentation globale à partir de février sera de 2,93% par rapport aux taux de 2023.
Toutefois, les augmentations réelles dépendent de la route en question, chaque opérateur ayant augmenté ses paiements d'un pourcentage différent.
Cela signifie que les augmentations réelles varieront en fonction des itinéraires empruntés par les conducteurs, certains voyant les coûts augmenter de plus de 3 %.
Cette augmentation globale est inférieure à celle de l'année dernière, où les prix avaient grimpé d'environ 4,75%, mais constitue néanmoins un changement considérable pour ceux qui utilisent régulièrement les itinéraires.
C'est la sixième année consécutive que les tarifs des péages augmentent en France.
Quels sont les nouveaux changements ?
Les augmentations attendues de la part de chaque grand opérateur autoroutier sont les suivantes :
Vinci : 2,70%
Sanef : 2,79%
SAPN : 3,08%
TAEG : 3,02%
Superficie : 3,04%
Pour le péage du Viaduc de Millau, une hausse comprise entre 5,5% et 5,83% entrera en vigueur.
Une carte montrant quel opérateur contrôle quelle route peut être trouvée icimais notez que certaines des sociétés répertoriées peuvent être des filiales des principales sociétés mentionnées ci-dessus.
Le directeur général de Sanef, la société qui exploite les autoroutes du nord et de l'est de la France, a déclaré que dans de nombreux cas, les augmentations échappaient au contrôle de son entreprise.
« La formule contractuelle est de 70 % de l'inflation… . Nous n'avons pas de liberté de prix (et) nous ne définissons pas les prix des péages”, a déclaré Arnaud Quémard à un média français. CMR.
Les augmentations de prix sont validées par le ministère des Transports et sont appliquées par décret gouvernemental, a-t-il ajouté.
Les prix resteront-ils en 2025 ?
Même si les augmentations de 2024 n'ont pas encore eu lieu, certains se tournent déjà vers 2025, où des taux nettement plus élevés sont attendus.
À la lumière d'une nouvelle taxe sur les bénéfices des exploitants d'autoroutes, les sociétés pourraient augmenter leurs péages jusqu'à 6,2% – si elles réussissent à faire valoir que la nouvelle taxe peut être répercutée sur les conducteurs.
Cette décision sera décidée au cours de l’année et entrera en vigueur en février 2025 si les opérateurs de lignes obtiennent gain de cause.
Une autoroute qui aura un aspect différent en 2024 est l'A13 entre Paris et la Normandie, qui deviendra la première autoroute gratuite en France, après avoir testé cette technologie sur des tronçons d'autres routes l'année dernière.
La version gratuite de l'autoroute devrait démarrer en juin ; d’ici là, les péages traditionnels seront présents sur certaines parties de la route.
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