Trois villes françaises qui ont vu leur niveau de pollution atmosphérique s'améliorer ces dernières années ne sont plus tenues de respecter les délais précédemment fixés pour l'interdiction de certains véhicules.
Marseille, Strasbourg et Rouen ne sont plus tenus d'interdire les véhicules de niveau Crit'Air 3 à partir de janvier 2025.
Il appartiendra désormais aux autorités régionales de décider si elles souhaitent toujours appliquer les restrictions.
Les autorités marseillaises ont déclaré en février qu'elles n'interdiraient pas ces véhicules dans tous les cas en raison des inquiétudes des conducteurs qui n'avaient pas les moyens de changer de voiture.
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Les autorités de Rouen ont confirmé cette semaine qu'elles n'appliqueraient pas cette interdiction en 2025.
Certains habitants de la ville ont réagi à la nouvelle avec colère après avoir échangé leurs véhicules contre des véhicules plus chers et moins polluants en prévision du changement.
D'autres habitants de la ville se tournent vers l'achat de voitures « vintage » plus anciennes, qui n'ont pas besoin d'autocollant et peuvent donc contourner les règles, rapporte France3.
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À Strasbourg, les véhicules de ce niveau sont déjà soumis à des restrictions à certaines heures, mais aucune amende n'est infligée.
L'interdiction est « éducative », ceux qui enfreignent les règles étant informés des changements à l'approche de janvier 2025.
Le conseil local peut désormais décider d'annuler ces règles et d'autoriser les voitures à circuler dans la ville.
Paris (y compris les banlieues) et Lyon n'ont pas vu leur niveau de pollution s'améliorer de manière significative et devraient toujours interdire les véhicules de ce niveau en janvier 2025.
A quoi servent les vignettes Crit'Air ?
Douze villes françaises disposent actuellement de zones à faibles émissions (ZFE).
Tous les véhicules circulant dans ces zones doivent arborer une vignette « Crit'Air » en cours de validité, indiquant son niveau de pollution.
Lire la suite : Guide des vignettes Crit'Air en France
Cela inclut les véhicules venant de l’étranger.
Les conducteurs qui n'apposeront pas d'autocollant sur leur véhicule ou traverseront une zone dont l'accès est interdit en raison du niveau de pollution de leur véhicule s'exposent à une amende de 68 €.
Celui-ci est doublé pour les poids lourds.
Les vignettes Crit'Air 3 concernent les véhicules essence immatriculés pour la première fois entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005, ainsi que les véhicules diesel entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.
Les règles sont différentes pour chaque ville disposant d’une ZFE. Vous pouvez consulter notre carte ci-dessous pour en savoir plus.
Lire la suite : MAP 2024 : Où sont les zones à faibles émissions en France et quelles sont les règles ?
Toutes les zones de 150 000 habitants ou plus devraient instaurer une ZFE d'ici le 1er janvier 2025, mais cette règle est impopulaire auprès de nombreuses autorités locales et il reste à voir si elle sera mise en œuvre.
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