En France, les conducteurs n'auront plus à présenter de preuve matérielle qu'ils disposent d'une assurance automobile à partir du 1er avril, dans le cadre des projets gouvernementaux visant à numériser le système.
Le plan était annoncé par le ministre de l’Économie Bruno Le Maire en 2022.
Qu'est-ce que la carte verte d'assurance ?
L'autocollant vert, ou carte verteLe papillon vert, également connu sous le nom de papillon vert, est obligatoire depuis 1986. Les conducteurs recevaient un document papier, renouvelé et envoyé chaque année par les assureurs, ainsi qu'une vignette verte qu'ils apposaient sur leur pare-brise comme preuve de leur assurance automobile.
Ils s’exposent à une amende de 35 € s’ils ne sont pas en mesure de présenter une preuve d’assurance valable, même s’ils sont couverts.
Qu'est-ce qui change ?
À partir du 1er avril, les conducteurs n’auront plus besoin d’apposer une vignette verte sur le pare-brise de leur véhicule. Le certificat papier est abandonné au profit d'un système numérique.
Si un conducteur est arrêté, il n’aura désormais plus à présenter de preuve d’assurance à la police.
Au lieu de cela, les autorités vérifieront la plaque d'immatriculation par rapport au Fichier des Véhicules Assurés (FVA), ou dossier des véhicules assurés. Cette base de données regroupe toutes les informations d'assurance des véhicules français depuis 2019.
En savoir plus: Un guide de l'assurance automobile française
Qu'est-ce qu'un Mémo Véhicule Assuré?
Les compagnies d'assurance délivreront aux conducteurs un Mémo Véhicule Assuré à utiliser dans les premiers jours suivant la demande d'assurance, car la mise à jour des détails de l'assurance sur le FVA peut prendre environ 72 heures.
Il s'agira généralement d'un morceau de papier de la taille d'une carte de crédit que le conducteur devra placer dans le véhicule comme preuve d'assurance. Il peut également être émis par voie numérique, selon l'assureur.
Il comprend des informations importantes sur votre régime d'assurance, comme votre numéro de police, les assureurs vous recommandent donc de le conserver dans votre véhicule.
De quelles informations ai-je besoin en cas d'accident ?
Une autre raison pour laquelle il vaut la peine de garder votre Mémo Véhicule Assuré pratique, c'est qu'il comprend toutes les informations nécessaires dont vous pourriez avoir besoin en cas d'accident ou de panne, selon l'assureur MAAF.
Que faire si mon assurance n'apparaît pas dans le FVA ?
Les informations d'assurance de chaque véhicule en France doivent être incluses dans la base de données FVA, mais si, pour une raison quelconque, vos informations d'assurance ne sont pas incluses et que vous êtes condamné à une amende pour manque d'assurance, vous pouvez contester l'amende dans les 45 jours, auprès du Agence nationale de traitement automatisé des infractions (ANTAI).
Que se passe-t-il si je ne suis pas assuré ?
Le nouveau système ne change rien au fait que vous devrez être assuré pour circuler sur les routes françaises.
Le ministre de l'Economie Bruno Le Maire a clairement indiqué que tous les véhicules motorisés auraient encore besoin d'une assurance lorsqu'il a annoncé la suppression de la carte verte.
Conducteurs qui n'ont pas d'assurance faire face à une amende de 3 750 €. Les conducteurs pourraient également faire face à des sanctions, notamment la suspension ou l'annulation de leur permis, ou la confiscation de leur véhicule.
Les primes vont-elles donc baisser ?
Même si les changements permettront aux compagnies d’assurance d’économiser de l’argent – elles n’auront plus besoin d’imprimer, d’emballer et d’envoyer les certificats et les autocollants – il est moins clair si ces économies se traduiront par des économies pour les clients de l’assurance.
Aucune annonce n'a été faite à ce sujet et les primes devraient encore augmenter cette année. Voir ici pour en savoir plus.
Pourquoi ce changement ?
Le ministère de l'Économie a déclaré que le passage à un système numérique serait plus respectueux de l'environnement et contribuerait à lutter contre la fraude.
Les autocollants verts pourraient être facilement falsifiés et les conducteurs pourraient techniquement résilier leur assurance à tout moment de l'année tout en continuant à afficher l'autocollant.
Le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, a déclaré que le passage au numérique permettra d'économiser le « coût écologique important » de l'impression des autocollants, qui génère près de 1 200 tonnes de CO2 chaque année.
Bonne nouvelle pour les automobilistes ! Nous supprimons la vignette verte à placer sur le pare-brise.
Fini les amendes parce que ce n'est pas affiché sur le pare-brise.
Fini la paperasserie trop longue.
Fini l'impression de cette vignette qui a un coût écologique important de… pic.twitter.com/mEVQzwFBA8– Bruno Le Maire (@BrunoLeMaire) 7 décembre 2023
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