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La Turquie conclut un accord pour nettoyer la mer Noire des mines qui menacent les exportations ukrainiennes

by News Team
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La Turquie s'associe à la Bulgarie et à la Roumanie pour déminer la mer Noire, qui représentent un danger pour les cargos depuis le début de la guerre russe en Ukraine. Mais Ankara, le gardien de cette voie navigable cruciale, insiste sur le fait qu'elle n'autorisera aucun autre pays de l'OTAN à envoyer des navires de guerre pour l'aider.

Lors d'une cérémonie à Istanbul au début du mois, la Turquie, la Bulgarie et la Roumanie ont signé un accord pour déminer les mines que la guerre en Ukraine a laissées dans la mer Noire.

“Avec le début de la guerre, la menace des mines flottantes dans la mer Noire est apparue”, a déclaré le ministre turc de la Défense Yasar Guler, annonçant qu'Ankara avait formé une force spéciale contre les mines avec ses alliés bulgares et roumains.

Guler a déclaré que l'accord tripartite était le fruit de mois de diplomatie.

Avec plusieurs cargos déjà touchés par des mines, ils constituent une menace croissante pour l'une des voies navigables les plus importantes au monde pour l'exportation de céréales et d'énergie.

“Ces mines marines flottent sur l'eau. Elles ne sont pas stationnaires et on ne sait pas quand ni où elles pourraient heurter un navire”, explique Tayfun Ozberkancien officier de la marine turque et aujourd'hui analyste de la défense.

“C'est un problème sérieux en termes de sécurité de la navigation, car les navires marchands ne peuvent pas détecter ces mines car ils sont à moitié immergés dans l'eau”, dit-il.

“Et lorsqu'ils les détecteront, il sera peut-être trop tard pour qu'ils se sauvent.”

Accord sur les céréales de la mer Noire

Les analystes affirment que la suppression de la menace des mines stimulera considérablement les efforts de l'Ukraine pour exporter des céréales vers les marchés mondiaux après l'échec de l'accord avec la Russie négocié par la Turquie et les Nations Unies.

“Le déminage est très favorable à la sécurité maritime et à la navigation. J'espère que cela sera très bénéfique pour la partie ukrainienne afin d'exporter ses céréales”, déclare Mesut Casin, professeur de relations internationales à l'université Yeditepe d'Istanbul et conseiller du président turc.

Moscou est largement considéré comme une menace pour les exportations ukrainiennes, affirmant qu'elle ne peut pas garantir la sécurité des navires qui les transportent.

Cette photo publiée par le service de presse des gardes-frontières ukrainiens le 28 décembre 2023 montre un navire commercial endommagé par une mine navale russe dans la mer Noire. © AFP – DOCUMENT

Mais Ankara espère qu’une sécurité accrue pour les navires ukrainiens pourrait inciter Moscou à revenir à l’accord céréalier avec l’Ukraine.

Casin estime que le déminage pourrait pousser Moscou à repenser sa position. “Peut-être que la Russie pourrait revenir à la table”, suggère-t-il.

La Turquie, gardienne

Trois navires de chasse aux mines de chacun des pays côtiers et un navire de commandement seront affectés à la nouvelle force opérationnelle, selon le ministère turc de la Défense.

Même si la marine turque dispose de capacités modernes de déminage, que la Roumanie et la Bulgarie soutiendront, les experts estiment que le défi auquel sont confrontés les alliés de l'OTAN est considérable.

“L'emplacement et le nombre de mines marines sont inconnus et il faut d'abord les détecter ; il faut les rechercher et les détruire, et cela prendra du temps”, prévient l'analyste naval Ozberk.

La mer Noire étant une route commerciale clé, le Royaume-Uni a également proposé à l’Ukraine deux navires de déminage – mais Ankara leur a refusé l’autorisation de transiter par ses eaux.

“Il y a une certaine pression de la part des alliés de l'Otan, comme le Royaume-Uni, pour aider militairement l'Ukraine. Mais conformément à la Convention de Montreux, la Turquie n'a pas donné son autorisation”, explique le conseiller présidentiel Casin.

La Turquie contrôle l'accès à la mer Noire depuis 1936 en vertu de la convention internationale et bloque l'entrée de tous les navires de guerre depuis le début de la guerre en Ukraine. Casin affirme que cette position ne changera pas, compte tenu de son importance pour contenir le conflit.

“Si vous donnez cette autorisation aux alliés britanniques ou américains, alors la Russie entrera en compétition en disant : 'Je fais partie du régime de Montreux, j'enverrai de nouveaux cuirassés'”, argumente-t-il. “Et c'est le début d'une guerre en mer Noire entre les navires de l'OTAN et les navires russes.”

Bien que la Turquie soit membre de l’OTAN, les analystes affirment qu’elle cherche à trouver un équilibre entre les deux parties à la guerre en Ukraine afin de tenter de contenir le conflit. L’élimination du danger posé par les mines est considérée comme un petit pas vers cet objectif, bien que vital pour le commerce mondial.



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