Les producteurs de canola disent qu’ils ne sont pas surpris de la dernière décision de la Chine dans sa guerre commerciale en cours avec le Canada.
“Tout le monde s’attendait à ce que cette journée arrive. C’était juste une question de moment et de quel niveau les tarifs allaient être appliqués”, a déclaré Bill Prybylski, président de la Agricultural Producers Association of Saskatchewan.
Mardi, le ministère chinois du Commerce a annoncé une obligation préliminaire de 75,8% sur les semences canadiennes du canola après une enquête antidumping qu’elle a commencé l’année dernière.
La Chine affirme que le «dumping» du canola canadien sur le marché chinois nuise à son marché intérieur du pétrole du canola.
L’enquête – et le tarif à 100% prélevé sur l’huile et le repas canadien de canola en mars – ont été lancés en réponse au tarif de 100% du Canada sur les véhicules électriques chinois.
Ottawa a déclaré que la Chine avait jusqu’en septembre, date à laquelle son enquête se termine officiellement, pour prendre une décision finale sur les tâches, mais elle pourrait prolonger la date limite de six mois.
«Pris au milieu»
Bien que la dernière série de tarifs de canola soit attendue, cela ne rend pas le processus moins frustrant pour les producteurs comme Prybylski.
“Nous avons l’impression que nous sommes pris au milieu d’une guerre commerciale que nous ne voulions pas, ou nous avons commencé, ou que nous avons une influence”, a-t-il dit, parlant avec CBC News de sa ferme près de Yorkton, en Sask., À environ 175 kilomètres au nord-est de Regina.
Plusieurs associations agricoles et canola affirment que la déménagement de la Chine arrête effectivement le canola canadien du marché chinois.
Selon le Conseil du canola du Canada, la Chine est le plus grand marché de semences de canola et le deuxième plus grand marché de canola canadien.
Les dernières données fournies par le Conseil montrent que les exportations canola du Canada vers la Chine ont totalisé 4,9 milliards de dollars en 2024.
Pour l’instant, les producteurs regardent prudemment le prix de Canola.
Rick White, président et chef de la direction de la Canada Canola Growers Association, a déclaré qu’il était trop tôt pour dire à quoi pourraient ressembler ces prix. Mais avec la récolte de la récolte de cette saison qui devrait commencer dans les semaines à venir, il ne fait aucun doute que cela va être “économiquement douloureux”, a-t-il déclaré.
“Le prix devrait s’affaisser, l’opportunité de livrer sera probablement ralentie et ce pourrait être une route difficile ici pour l’année prochaine”, a déclaré White.
Prybylski a accepté, affirmant qu’il pensait que de nombreux producteurs devront probablement vendre leurs produits à perte.
Le premier ministre de la Saskatchewan, Scott Moe, a déploré les effets du nouveau devoir sur les producteurs de la province.
S’exprimant mardi à Saskatoon, Moe a déclaré qu’il avait contacté le Premier ministre Mark Carney pour lui parler sur la question et le faire traiter immédiatement “.
Moe a déclaré que le secteur canola canadien est plus grand que les industries de l’acier, de l’aluminium et des véhicules électriques combinées.
“Notre gouvernement fédéral ne peut pas sacrifier une industrie du canola de 43 milliards de dollars, 200 000 emplois dans cette industrie qui est largement basée, en équité, dans l’Ouest canadien, pour protéger l’industrie des véhicules électriques qui, en grande partie basée dans l’est du Canada”, a déclaré Moe.
La Chine a imposé des tarifs à 100% sur l’huile et le repas canadien de canola le mois dernier, créant une incertitude pour environ 40 000 agriculteurs ainsi que pour les travailleurs dans les industries de soutien.
Début juin, les ministres du commerce canadien et chinois se sont engagés à se rencontrer pour résoudre les problèmes commerciaux.
Dans un article sur les réseaux sociaux mardi, le ministère chinois du commerce a déclaré que des responsables des deux pays se sont réunis il y a quatre jours et ont discuté du commerce et des moyens d’approfondir la coopération.
Le bureau du Premier ministre a reporté les commentaires sur le dernier tarif chinois du canola au ministre du commerce international, qui n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
Carla Beck, la chef du DPP de l’opposition du DPP de la Saskatchewan, a exhorté Moe à visiter la Chine immédiatement.
“Compte tenu du niveau de menace que nous voyons en ce moment, cela n’a aucun sens pour moi que nous n’utilisons pas ce bureau aujourd’hui pour y faire face”, a-t-elle déclaré dans Regina.
Moe a dit qu’il était ouvert à une mission commerciale en Chine avec Carney. La Saskatchewan a un bureau commercial à Shanghai et Moe y est allé en 2018.
La Chine reste un importateur supérieur du canola canadien, mais il exporte peu de véhicules électriques vers le Canada.
Le Canada a justifié ses prélèvements sur les véhicules électriques chinois en faisant valoir qu’ils protégeaient les investissements prévus à la maison. Le Canada a également égalé une décision similaire par le président de l’époque, Joe Biden, qui a frappé les véhicules électriques chinois avec des tarifs américains.
Les véhicules électriques chinoises sont nettement moins chers que les véhicules électriques de fabrication nord-américaine, en partie en raison de la baisse des normes de travail et environnemental et des subventions de l’État.
La Chine a frappé des produits canadiens de canola avec des tarifs de 100%, juste un jour après avoir imposé des prélèvements de 25% à toutes les exportations canadiennes de fruits de mer. Les mouvements sont en représailles pour les tarifs du Canada à 100% sur tous les véhicules électriques chinois, les produits en aluminium et en acier.
Cathy Holtslander, directrice de la recherche et des politiques au National Farmers Union, a déclaré que bien que la dernière annonce de canola ne soit pas idéale, les Canadiens ne devraient pas paniquer.
S’exprimant à Saskatoon, Holtslander a déclaré que la vente de canola sur les marchés d’exportation ne commence pas vraiment en octobre. Cela signifie que l’effet peut ne pas être immédiat.
Holtslander a déclaré qu’elle pensait que la dernière annonce est une tactique de négociation et pourrait être résolue politiquement.
“La politique est extrêmement complexe et imprévisible. Je pense que l’incertitude est la seule chose qui est sûre maintenant.”
