L'un des changements majeurs prévus pour 2024 sera l'introduction du nouveau système d'entrée/sortie aux frontières numériques de l'UE – mais une date de démarrage précise a-t-elle été fixée ?
Les médias ont fait état d'une date de lancement le 6 octobre, attribuée à « Eurotunnel », l'ancien nom de Getlink qui exploite le service LeShuttle via le tunnel sous la Manche.
Cependant, les dernières informations officielles disponibles indiquent que le calendrier actuel, révisé, devrait commencer « à l'automne » 2024.
Cette proposition a été adoptée par EU-LISA, l'agence européenne chargée d'organiser l'infrastructure opérationnelle de l'EES, et a été politiquement approuvée par le Conseil Justice et Affaires intérieures de l'UE en octobre.
Nous avons vérifié auprès des responsables et confirmons qu'il s'agit du calendrier le plus précis disponible.
Le porte-parole de la Commission européenne pour la justice, Christian Wigand, a déclaré aujourd'hui (19 décembre) :
« La nouvelle feuille de route pour la livraison de la nouvelle infrastructure informatique prévoit que l'EES sera prêt à entrer en service à l'automne 2024 et qu'Etias (un système lié de pré-approbation en ligne pour entrer dans l'espace Schengen) sera prêt à entrer en service à l'automne 2024. opération à partir de mi-2025 ».
Un porte-parole d'EU-LISA nous a également confirmé aujourd'hui que la « feuille de route de mise en œuvre » actuelle de l'agence, telle qu'approuvée par le Conseil les 19 et 20 octobre, prévoit que la « préparation technique » soit « atteinte à l'automne ».
Cependant, EU-LISA a ajouté : « Aucune date concrète n’a encore été fixée. »
L'EES collectera des données sur les voyages des citoyens non européens entrant et sortant de l'espace Schengen, et il est prévu qu'il supprimera en temps utile la nécessité de tamponner les passeports pour vérifier le respect par les visiteurs de la règle européenne des 90/180 jours.
A la première entrée dans l'espace Schengen après la mise en œuvre (ou à la sortie si des personnes se trouvent déjà dans l'espace), les personnes concernées devront se faire prendre en photo et faire scanner leurs empreintes digitales.
Cela n'affectera pas les citoyens de l'UE ni les étrangers qui vivent dans un État de l'UE avec un visa et/ou une carte de séjour.
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La date de démarrage a été reportée à plusieurs reprises en raison de difficultés techniques liées à l'infrastructure centrale ainsi que du manque de préparation des différents États concernés par le système.
Ce dernier comprendra les pays de l'UE et de l'EEE (hormis Chypre et l'Irlande où les passeports seront toujours tamponnés manuellement) ainsi que le Royaume-Uni où des contrôles aux frontières françaises sont effectués sur le sol britannique à Douvres (ferries), Londres St-Pancras. gare (Eurostar) et Folkestone (LeShuttle).
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