Les motos devront subir le contrôle technique (CT) – l’équivalent du MOT britannique, à partir du printemps prochain, avec des contrôles effectués sur leur sécurité, leurs niveaux de pollution atmosphérique et sonore.
La mesure s’applique également à tous les quads, tricycles et scooters de route équipés de moteurs supérieurs à 50 cm3.
La Citroën Ami électrique étant considérée comme un quadricycle routier, elle est également concernée par les nouvelles règles.
Le gouvernement français avait été sous pression pour étendre le CT à ces véhicules après qu’un arrêt de la Commission européenne en 2014 recommandait la mise en œuvre d’une telle loi avant 2022.
En novembre 2022, la Fédération Française des Motards en Colère a organisé une manifestation de masse contre le projet de CT obligatoire, à laquelle se sont jointes des milliers de motards à travers la France.
Lire la suite : Des motards manifestent en France contre le nouveau contrôle technique des deux-roues
Trois associations environnementales – Respire, Ras-Le-Scoot et Paris sans voiture – ont alors saisi le Conseil d’Etat en mai 2023 pour lui demander d’appliquer ces contrôles de sécurité.
Lire la suite : Nouvelle initiative pour introduire des contrôles de sécurité des véhicules pour les motos en France
En juin 2023, le gouvernement a cédé, annonçant qu’il introduirait le CT en 2024, au grand dam des motocyclistes et à la confusion des garages censés effectuer les tests.
“C’est toujours en discussion”, a déclaré un garage niçois. La connexion la semaine dernière (17 octobre).
« Nous ne savons pas ce qui se passe. Il n’y a ni formation ni équipement en place.
Lire la suite : Les mécaniciens ne sont pas prêts à tester les motos pour le contrôle technique français
Quels sont les nouveaux contrôle technique des plans?
À partir d’avril 2024 :
- Sont concernés tous les deux-roues, trois-roues et quads routiers équipés d’un moteur supérieur à 50cc ou équivalent, y compris certains scooters et véhicules électriques, comme le Citroën Ami.
- Les véhicules datant d’avant le 1er janvier 2017 doivent subir un CT avant mi-août 2024
- À mesure que les véhicules atteignent cinq ans, ils devront subir un CT.
- Pour les véhicules postérieurs à 2022, le premier CT doit avoir lieu six mois avant l’âge de cinq ans (en 2027)
- Le CT portera essentiellement sur la sécurité, la pollution de l’air et le bruit
- Les prix n’ont pas encore été annoncés, mais en juin le ministre des Transports Clément Beaune a déclaré qu’ils devraient être « les plus bas possibles ». 50 € ont été proposés.
Jusqu’à quatre millions de véhicules sont concernés par la nouvelle mesure.
Articles Liés
Explication : Les règles du contrôle technique des véhicules en France
